問渠哪得線螺強？為有新區帶需求

億萬鋼需的雄安新區，是否鋼市版“春天的故事”？

近期開工橋隧項目匯總

自8月底以來，鐵礦石價格開始了一輪快速拉漲行情。期貨主力1601合約由8月27日開盤價362元/噸一路反彈至昨日收盤價398元/噸，短短8個交易日反彈近10%。

由于持續的需求不振，國內現貨鋼市繼續下行，而且鋼價跌幅繼續擴大。前段時間“逆勢”大漲的全球鐵礦石價格在礦市供大于求的基本格局制約下，目前已呈現沖高回落態勢。

鋼鐵企業在2000-2010年是史上最輝煌的十年，鋼價經歷了飛漲，從2000元每噸漲到了6000元每噸，鐵礦石主產國澳大利亞的必和必拓、力拓和巴西的淡水河谷也因而在中國身上發了大財。看看過去鋼鐵企..

未來十年，將形成3家至5家大型企業集團，“十三五”期間是重要的時間節點

在產能過剩、市場低迷背景下，鋼鐵產業鏈的各個環節都在探索電商模式，鋼鐵電商成為生產資料行業互聯網化發展最快的領域。鋼鐵電商借助各路資本蓬勃發展，一時間產生了將近200家鋼鐵電商。有關..

過去，中國鋼廠們喜歡到海外買礦山，現在，考慮到國內鋼鐵產能已嚴重過剩，越來越多的中國鋼廠開始跑到海外建鋼廠。

鋼鐵，人類不可或缺的原材料。所有工業都與鋼鐵關聯度很高。過去、現在是這樣，將來也會是這樣。因為關聯度大，所以鋼鐵發展有從動性：經濟上行，鋼鐵“被發展”；經濟下行，鋼鐵“被不發展”。