時值“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構想提出兩周年之際，以“創(chuàng)新合作模式，共享絲路繁榮”為主題的2015歐亞經(jīng)濟論壇，致力于探尋歐亞各國共同參與“一帶一路”建設的創(chuàng)新模式，加快提升地區(qū)互聯(lián)互通水平，引領區(qū)域合作不斷邁向縱深。作為絲路“新起點”的西安，肩負著溝通內(nèi)陸與亞歐大陸橋和海上絲綢之路交通樞紐的重任，更承擔著絲綢之路經(jīng)濟帶最大的物流中轉中心的重要平臺建設的使命，是西安實現(xiàn)從區(qū)域中心城市向國家級戰(zhàn)略支點城市的躍升。在共建絲綢之路經(jīng)濟帶的進程中，西安要創(chuàng)新合作，打造商貿(mào)物流中心。

　　一、加強絲路沿線城市合作，構建商貿(mào)物流交易大市場

　　市場是交易實現(xiàn)的場所，是現(xiàn)代經(jīng)濟不斷循環(huán)發(fā)展的主戰(zhàn)場。面對競爭日益激烈的國際貿(mào)易市場，區(qū)域合作協(xié)商機制將更為深入。隨著絲綢之路經(jīng)濟帶建設的不斷深化，西安主動加強與絲路沿線城市的合作，創(chuàng)造條件把國內(nèi)國際的生產(chǎn)要素聚集于西安這個商貿(mào)物流交易大平臺上。如西安與酒泉、蘭州簽署的《建設絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》、與上海、鄭州、烏魯木齊等24個國內(nèi)外絲路沿線城市簽署的《烏魯木齊共識》，西安海關與烏魯木齊海關簽署的《關于建立緊密合作機制備忘錄》等合作協(xié)議，積極支持我市企業(yè)開拓“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線國家市場。

　　二、加快培育開放型經(jīng)濟發(fā)展載體，提升經(jīng)濟帶商貿(mào)合作水平

　　在經(jīng)濟全球化的趨勢下，發(fā)展開放型經(jīng)濟已成為各國的主流選擇。今年9月，中共中央、國務院印發(fā)了《關于構建開放型經(jīng)濟新體制的若干意見》，全面提出了新時期構建開放型經(jīng)濟新體制的目標任務和重大舉措。開放經(jīng)濟強調(diào)把國內(nèi)經(jīng)濟和整個國際市場聯(lián)系起來，盡可能充分的參加國際分工，同時在國際分工中發(fā)揮出本國經(jīng)濟的比較優(yōu)勢。西安可借助歐亞經(jīng)濟論壇綜合園區(qū)核心區(qū)、西安領事館區(qū)、西安綜合保稅區(qū)等對西安開發(fā)開放具有引擎作用的項目，承載國際化高端生產(chǎn)要素聚集，提升區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作水平，優(yōu)化對外開放格局。利用中西部商品交易中心、百利威（西安）國際電子商務產(chǎn)業(yè)園、國美西北電子商務中心等電子商務及物流類項目，不斷完善我市的商貿(mào)服務網(wǎng)絡，促進貿(mào)易便利化，把西安打造成絲綢之路經(jīng)濟帶物流樞紐和集散地口岸。

　　三、創(chuàng)新貿(mào)易方式，打造現(xiàn)代物流互聯(lián)網(wǎng)絡

　　互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代背景下，電子商務深刻改變著傳統(tǒng)經(jīng)營模式和生產(chǎn)組織形態(tài)。對于致力于打造絲路經(jīng)濟帶商貿(mào)物流中心的西安而言，大力發(fā)展電子商務是產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的必然選擇。西安國際港務區(qū)已經(jīng)擁有了發(fā)展電商產(chǎn)業(yè)的雄厚基礎，比如西安華南城計劃建立以電商為核心的新型商業(yè)運營模式，讓商戶實現(xiàn)“24小時不打烊”；中西部大宗商品交易中心則利用信息化和現(xiàn)代電商形式，集成包括倉儲、物流以及金融服務等綜合型、多功能的現(xiàn)代大宗商品物流平臺。西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站及“長安號”、“西安港”、一類口岸等立體物流平臺和通道，為電商企業(yè)構建完善的物流貿(mào)易鏈條提供了極大的便利，并已吸引了京東、國美、阿里巴巴等一大批龍頭電商企業(yè)入駐。西安跨境電商平臺“洋貨碼頭”的常態(tài)化運營，更是為電商企業(yè)拓展海外市場，發(fā)展跨境電商這一朝陽產(chǎn)業(yè)提供了極具誘惑力的優(yōu)勢平臺。這些都為西安打造現(xiàn)代物流互聯(lián)網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)高地奠定了基礎。