另外，我們認(rèn)為“一帶一路”在貿(mào)易層面也應(yīng)是雙向的，不僅僅把中國的商品銷往歐洲，為了平衡雙方的貿(mào)易，也要支持歐盟、波蘭的產(chǎn)品出口到中國。整體上，“一帶一路”是非常好的項目，也需要很長的時間來實踐。作為與中國有著戰(zhàn)略合作關(guān)系的波蘭，我們很渴望參與到其中的實施過程。

　　已有3家中企在華沙交易所上市

　　日報：關(guān)于中波兩國關(guān)系的現(xiàn)狀和未來，你如何評價，又有何期待？

　　林譽平：我想未來的中波兩國關(guān)系有幾個維度。在雙邊層面上，從2011年開始中波建立了“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”。在多邊層面上，我們也有中國—中東歐16國合作框架。同時，我們也很關(guān)注中國西部省份的高速發(fā)展，今年我們就會在成都開設(shè)波蘭領(lǐng)事館。

　　中波兩國的投資合作有很大的空間，兩國經(jīng)濟的一個共性就是將創(chuàng)新視為發(fā)展的引擎。例如，能源和環(huán)保產(chǎn)業(yè)是一個重要的合作領(lǐng)域。中波兩大經(jīng)濟體的電力都較依賴于煤炭。火力發(fā)電占到了波蘭能源的60%，目前波蘭已經(jīng)開始使用特殊技術(shù)進行凈化。在過去的20年中，波蘭將二氧化碳排放量降低了30%，而GDP卻增長了150%。在2020年之前，波蘭也計劃將可再生能源占到發(fā)電量的比例提高到15%，目前該比例已經(jīng)是10%。在環(huán)保這個重要領(lǐng)域，兩國可以分享各自的經(jīng)驗。

　　同時，波蘭也有著歷史超過100年的航空工業(yè)，目前總計有120多家與航空有關(guān)的企業(yè)。波蘭有著先進的工程技術(shù)中心，是航空工業(yè)出口大國。甚至可以說沒有波蘭的飛機零件，沒有人可以在天上飛，這也是與中國很有潛力的投資合作領(lǐng)域。

　　日報：波蘭的汽車、航空、電子、信息技術(shù)、新能源的工業(yè)都非常著名。在你看來，波蘭的哪些行業(yè)對中國企業(yè)最具投資價值？

　　林譽平：波蘭在所有這些行業(yè)都非常歡迎中國企業(yè)的投資，我們尤其對綠地投資感興趣。整體上，波蘭是個很適合外商直接投資的國家，我們是歐盟最大的液晶屏幕和家電生產(chǎn)國；在能源領(lǐng)域，我們也準(zhǔn)備在波蘭發(fā)展清潔煤炭技術(shù)、設(shè)立LNG終端、擴建天然氣產(chǎn)能并且開發(fā)頁巖氣；另有2座核電站也計劃在2030年之前建成，屆時核電將貢獻10%的波蘭電力。

　　目前，有大約800家波蘭公司有中國企業(yè)的參與，中國在波蘭的投資額是4.2億美元。當(dāng)然，這只是個開始。

　　波蘭有較低的運營成本和勞動力成本，但勞動力質(zhì)量高。同時，我們有14個經(jīng)濟特區(qū)提供商業(yè)運營的優(yōu)惠條件，另有52個工業(yè)園區(qū)用于外企落地，也有國家預(yù)算和歐洲金融穩(wěn)定基金提供的融資。同時，華沙證券交易所也是很有吸引力的資本市場。目前，已經(jīng)有3家中國企業(yè)在華沙交易所進行了IPO。