身處行業(yè)困局中的中國鋼鐵企業(yè)，最近可謂悲喜交加。

　　7月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱“中鋼協(xié)”）剛剛向媒體披露，上半年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢仍然十分嚴(yán)峻。7月31日，在馬來西亞吉隆坡舉行的國際奧委會第128次全會上，中國北京獲得2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會舉辦權(quán)。

　　外界認(rèn)為，目前，我國鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀慘淡，而北京申辦冬奧會的成功，將有望在未來七年內(nèi)帶動我國鋼鐵行業(yè)的回暖復(fù)蘇。

　　中國鋼鐵業(yè)曾歷經(jīng)近十年的瘋狂，但隨著經(jīng)濟(jì)增速的逐步放緩，鋼鐵發(fā)展勢頭已經(jīng)大不如前。一方面產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的局面，長期制約著這個行業(yè)很難向好發(fā)展，這種困難不是靠短期內(nèi)的停產(chǎn)、檢修可以解決的，另一方面資金環(huán)保壓力大，特別是受銀行嚴(yán)控鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著不予增量、續(xù)貸困難、漲息和抽貸等問題。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年前6個月，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)不僅銷售收入和利稅均出現(xiàn)同比下降，主營業(yè)務(wù)更是虧損216.8億元，增虧167.68億元。其中，盈利前10名的企業(yè)合計盈利165.9億元，同比增長113.1%，虧損前10名企業(yè)合計虧損139.7億元，同比增長152.3%，企業(yè)經(jīng)營分化繼續(xù)加劇。

　　“鋼鐵行業(yè)經(jīng)過對標(biāo)挖潛和管理提升取得的降本成效完全不能彌補(bǔ)鋼材價格下跌帶來的損失�！敝袖搮f(xié)常務(wù)副會長朱繼民表示，2015年以來鋼材綜合價格指數(shù)持續(xù)創(chuàng)出新低，接連跌破80點(diǎn)、70點(diǎn)，正在向60點(diǎn)靠近，2015年上半年的降幅已經(jīng)超過2014年全年。

　　值得關(guān)注的是，在鋼材價格持續(xù)下跌的同時，鐵礦石價格卻出現(xiàn)了兩個多月的向上反彈。礦價與鋼價的背離，進(jìn)一步加劇了企業(yè)盈利難度。

　　鋼材價格不斷跌落，顯示傳統(tǒng)用鋼行業(yè)增速的回落，已經(jīng)影響到鋼材需求，特別是機(jī)械行業(yè)增速持續(xù)放緩，汽車產(chǎn)銷增速回落，造船行業(yè)新接訂單和手持訂單大幅下降，這些傳統(tǒng)用鋼行業(yè)增長動力不足，致使鋼材需求持續(xù)下降，成為行業(yè)面臨的主要困難。

　　現(xiàn)在，隨著北京獲得冬奧會舉辦權(quán)，中國一些鋼廠老板們重新對鋼材需求燃起了希望。

　　此前為了備戰(zhàn)2008年奧運(yùn)會，中國在七年內(nèi)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2800億元，先后投資新建場館12個、改擴(kuò)建場館11個、建設(shè)臨時性場館8個，改造獨(dú)立訓(xùn)練館45個，這些場館是直接為舉辦奧運(yùn)會新建或改擴(kuò)建的。另外還改善了鐵路樞紐狀況和鐵路新線路等，以及完成了13號線、八通線、5號線、10號線一期、奧運(yùn)支線和機(jī)場高速軌道交通的建設(shè)。粗略估算，這七年間，平均每年拉動我國建筑鋼材需求量8500萬噸左右。