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西北最大公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地投入運(yùn)營
編輯：佚名 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名 更新于：2015-11-3 閱讀：
近日，乘著國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的東風(fēng)，西北地區(qū)最大的公鐵聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)——沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園正式全面投入運(yùn)營。
由呼鐵局傾力打造的沙良物流園，位于呼和浩特市南郊，投資10.5億元，占地1830畝，毗鄰市區(qū)繞城高速、呼朔高速和主城區(qū)快速通道，與京包、包蘭、呼準(zhǔn)、呼市繞城等鐵路相連，憑借著得天獨(dú)厚的公鐵交通優(yōu)勢，以公鐵聯(lián)運(yùn)為基本運(yùn)輸方式，形成了相互連通的鐵路港、公路港以及初期4.8萬平方米倉儲(chǔ)基地的現(xiàn)代化物流中心，成為內(nèi)蒙古面向華北、輻射全國的草原絲路“橋頭堡”。
置身為京東商城量身打造的1.2萬平方米倉庫，身邊一排排整齊的貨架上，各式商品琳瑯滿目又井井有條;現(xiàn)代化的傳輸帶旁，工人們正緊張地掃描貨物上的電子標(biāo)簽，按照不同的收貨地點(diǎn)分揀作業(yè)。京東商城內(nèi)蒙地區(qū)負(fù)責(zé)人藺玉濤告訴記者：“有了沙良物流園，周邊地區(qū)的消費(fèi)者通過京東商城網(wǎng)購，最快3小時(shí)即可收貨。”
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